再度启程——第4届联合会杯即将开幕!

据DC体育联合会消息,第4届联合会杯(The 4th Confederations Cup)即将开幕!

联合会杯作为DC商业梦想城服务器一年一度的大型体育娱乐盛事,在过去两年半间深受服内玩家好评。第4届联合会杯将于2022年8月8日至8月14日举办,共进行30个项目的角逐,为历届联合会杯中项目数最多的一届赛事。此外,为体现出地区合作精神,本届赛事依旧不设单独的主办方,而是由10个聚落(沃克城、东篱、滴水原、文明城、沙城、辽海、彩珀、白榆、界南、矢口京)举办。

第4届联合会杯日程表(2022年8月4日暂定版;表格内均为北京时间)

希望玩家们能够在切磋技艺中赛出风采、赛出水平!

界南第三次道路改造以及交通运输发布会圆满落幕

(红界社界南联邦8月1日电)2022年8月2日21时30分,界南第三次道路改造以及交通运输发布会在镇海大会堂顺利召开。

该次发布会的举办地点为首次对外开放的新修建的镇海大会堂。建筑整体由RealBeanin设计,内饰由xinhejun设计,其中jimyxjimmy和MC_Feiyu参与了指导。镇海大会堂配备了灯光控制系统,为全服首例。镇海大会堂也将在第4届联合会杯国际象棋决赛圈的项目中使用。

发布会召开前的镇海大会堂内部

界南的道路问题一直是一个老大难问题。具体而言,道路问题由以下几个问题组成:

  1. 杂乱无章
  2. 没有清晰的主干道
  3. 道路过于不美观,难以行驶
  4. 外部道路过多影响城区发展

从界南创立开始,当局就一直在整改道路,整个界南的历史就是围绕着道路进行着。修了拆,拆了修,一直没有一个很好的解决。

界南第一次路改示意图(2020年5月)

随着时间的流逝,界南持续发展,道路问题也日益严重。例如,除了上述问题,在界南的中心部还有一个非常复杂的立交,长期以来都有着非常严重的影响。

杂乱无章的立交

界南的地理位置十分重要,可被比喻为东南的公路中心,或者现实中的埃及。为何如此比喻呢?是因为如果想要前往远东地区,除非走东海湾特大桥,否则必须经过界南。尽管现在远东地区发展速度较为缓慢,但从长远角度来看,界南的道路整改必须要做好,否则以后的玩家如果想去远东地区或者界南南边的区域,见到如此复杂的立交以及杂乱无章的市区道路,一定会望而生畏并展开吐槽。

2022年4月,因疫情影响,上海的中小学转为了线上教学,界南市长Jack拥有了相对来说充分的时间进行道路整改工作。Jack提出了整改界南绕城高速的规划,将环线扩大至文明城、破晓和南柯;在界南设置一条纵向主干道,再以此主干道向各个区域延伸的解决办法。前者解决了外部道路问题,后者解决了内部道路问题。此次路改除了解决道路问题外,还有一个目的,即将界南的新式道路推广至全界南。

经过界南内部的讨论后,第三次路改工程正式开始,由Jack和Boen_Shi负责主要的规划设计以及建设。

在经过界南各界人士的不懈努力下,界南宣布非常成功地完成了第三次路改。可以说,在经过这次路改之后,由于工程实施之彻底,界南不会再有第四次路改了。

界南第三次路改示意图

可以看到,第三次路改将原来杂乱无章的立交成功拆除,环线扩展至周边地区并且明显地设置了中轴线。由于这根中轴线从界南的北部一直贯穿到南柯,加之考虑到界南与南柯的深厚友谊,因此这条路被取名为“S1界柯友谊大道”。围绕着这条大道,辐射出了数条横向干线,在上图中展示了一部分。

在地图左下角的前往长沙的公路,破晓至界南段在经过相关地区允许后成功拆除,而其余路段被连接至了G1东南环线高速。界云快联路则直接接至界南中心城区。同时,界南在镇海西边修建了一条快联路,以便于快速连接文明城西幻和界南镇海区红磡街道与S21龙终快联路。原G156后终高速因为通行量不高,且达不到高速的标准,因此予以撤销拆除,并合并到S21龙终快联路。

值得一提的是,此次路改中界南修建了许多立交。其中,主要修建的是双喇叭立交和喇叭立交。所有的立交都是由Boen设计并修建的。可以说,界南的道路凭借着Boen的一己之力,将修建水平提高至了新的一层高度。Jack认为,全服没有几个地区能修出这样的道路和这样的立交来,也就意味着目前界南在服务器中的道路修建水平是可以和沃克与彩沙相匹敌的。

界南第三次路改成果:瓦罗立交

界南第三次路改成果:后山古镇立交

上面2个图片涉及到的立交都是由Boen_Shi所建。在这些立交的影响下,界南南可前往南柯破晓,东可前往终南,北可前往文明东篱沃克,西可前往彩沙,西北可直达云海,东北可前往白榆东沙,西南可直达长沙,四通八达,十分便捷且中途不需要换路。

考虑到界南地理位置的重要性,Boen的到来,以及之后与各地区的合作,界南道路的维护和修建,将由新成立的界南交通运输部进行管辖。

界南从一个道路极其杂乱无章,路修的一点也不好以至于要沙城来帮忙援助的地区,变成了今天如此的规模和样子,是界南居民不懈的努力所换来的。从界南创立开始,界南便经历了无数次的挫折和试错——黑暗时期、界南解体,但是我们都坚持了下来!

界南之后将以“成为现代化城市”为目标加强老区的建设,并持续继续加强界南与各地区的合作,发挥自身的优势,首当其冲的便是与辽海和闽林联合开发区的合作。同时值得一提的是界南和南柯将大范围使用界南的新式道路,在这之后界南也会援助南柯。

没有什么差错的话你们看到这篇新闻后就应该在主群看不到我了。为了应对中考,以及父母的压力,我不得不暂时离开DC。我从2019年6月1日玩到现在,DC留给我太多美好以及印象深刻的回忆。从2020年4月10日界南创立开始,我就基本管理着界南,如今换成了Boen_Shi管理界南。很多人担心在我走之后,界南会一落千丈,不如往日那般激情。我想说的是“绝对不可能”。界南人才济济,建筑、道路方面都有人才。在我走之后,界南也必将蓬勃发展,界南也必将持续在成为新时代强盛聚落的路上有力前进!界南也必将成为新时代的强盛聚落!还请大家多多关注界南,关注一下Boen_Shi这位新任市长。谢谢!

我将会于2023年中考完成后回归DC。

界南市长 Jack

新一轮国铁车站站牌张贴工作顺利完成

据国铁和沃克城运输公司消息,新一轮国铁车站站牌张贴工作已于2021年8月20日下午顺利完成。本轮国铁车站站牌张贴工作由沃克城运输公司主导进行,为国铁沃运共建的又一成果。

伊琳娜港站(龙湾)

白榆站(白榆)

本轮站牌张贴工作中使用的站牌与之前的版本大致相同,均为中文为主、英文为辅的设计。在本轮站牌张贴工作中,各地共有17座车站被贴上了站牌,具体名单如下:

  • 界南:界南西站、龙岗站、镇海站
  • 白榆:白榆站、白榆东站、交大白榆站
  • 林湖:林湖北站、林湖西站
  • 文明城:新日暮里站
  • 僻湖:六零九站
  • 长沙:长沙站
  • 龙湾:伊琳娜港站
  • 云海:云海站
  • 南柯:南柯站
  • 淀川:淀川站
  • 太子湾:太子湾站
  • 破晓:破晓站

界南西站(界南龙岗区)

此外,由于不办客、较为偏远等原因,还有一些国铁车站尚未安装站牌。国铁和沃克城运输公司将根据将来的实际发展情况,对这些车站进行挂牌工作。

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