据沃克城运输公司消息，位于文明城城区北部的东海道新干线冰轨文明城北城站于2024年2月19日晚正式启用！

众所周知，自进入2024年寒假以来，DC大陆上迎来了一批又一批的新探索者们。这些新探索者们大多数都不约而同来到了文明城城区的北部，与一些老玩家们共同开拓出了新地区——北城。就在DC大陆各地玩家庆祝龙年春节，欢度新年假期之时，北城便涌现出了约20个新建筑。

作为DC大陆东部历史悠久的交通轨道，东海道新干线长期以来都担负着连接太子湾、洛南村和东篱的使命。为解决北城发展初期交通不便的问题，沃克城运输公司立刻派出志愿队，在东海道新干线途经北城北部之地建设了文明城北城站。该站建成后，北城居民前往东篱的时间将大幅缩短至15秒！这将大大帮助更多新人探索DC大陆。

此外，为帮助新探索者们赚取DC币，更好地度过新人时期，沃克城运输公司还特意在文明城北城站内设置了3个店铺空位。有意开店者请随时联系Blues_Tkun。

据沃克城运输公司消息，连接沃克城和白榆地区的公路大动脉E1沃榆道的改造工程于2024年2月14日下午圆满结束。

E1沃榆道，全名沃克—白榆高速道路，西起C1沃克中环高速道路，途经文明城、界南等地，东至白榆，全长约5000米。作为早期修建的高速路之一，由于各施工单位之间未能建立有效沟通、实际建设与初期规划图未能保持一致等原因，E1沃榆道长期以来都有着道幅过小、光照不足、出入口密度过低、沿线指示不明等缺陷。为解决这些问题，沃克城运输公司于2023年12月提出，要将E1沃榆道改造工程视为2024年第一季度的首要任务。

具体而言，此次E1沃榆道改造工程主要围绕6个点来展开，分别为：

• 增设文明城使馆区、终南、琼华湾、白榆西、白龙口岸等5个出入口；
• 拆除白榆段旧线，在白榆南部建设新线；
• 在白榆东南部修建立交，实现E1沃榆道和E55龙崖道的无缝连接；
• 在白榆西出入口附近建设配套公路以连接至界南—白榆公路；
• 对文明城新日暮里段进行扩幅；
• 补足栅栏、桥墩、隧道照明、出入口标识等设施。

最终，经过1个半月的努力，改造工程圆满收官。这一里程碑性工程将极大地促进地区经济发展，改善沿线居民出行体验。在未来，沃克城运输公司还将与相关企业在琼华湾出入口附近建设环境一流、服务一流的服务区“道之驿琼华湾”，为长途奔波在高速公路上的司机们提供舒适的休息环境。

沃克城还将一如既往地秉持“沃克服务型中心聚落精神”、“沃克东南共繁荣”等精神理念，为东南地区乃至全服做出更多贡献！

为进一步改善辽海交通，促进外地玩家前来旅游，辽海秋北机场（卫星地图）已于2024年2月4日修建完成并开放使用。机场位于辽海秋叶原区东北部，内建设有4个机库可供停放飞机。此外，机场副楼还开设了邮电所，以便处理邮电业务。根据计划，机场内部还将会设置便利店，以满足出行旅客的需要。

由于机场所处的地形限制，飞机由西向东起飞时易撞到山地，造成事故。因此，由此跑道起飞时请注意周遭环境，以防事故发生。

据沃克城北湖区若林新区管委会消息，若林汽修厂于2023年8月26日中午正式对外营业。

若林汽修厂是生存界第3家、沃克城境内首家具有载具维修资质的公共设施。若林汽修厂内部共设有2个维修车位，可同时满足2位玩家对载具进行维修的需求。其坐落于若林4S店和北湖拖拉机展销中心的南侧，与其他建筑共同形成了若林载具基地。有载具维修需求的玩家可以通过乘坐国铁前往北湖站，或使用GPS系统导航至若林汽修厂进行维修。

若林汽修厂立项于2023年8月7日，经若林新区管委会反复选址考证和发展计划工作小组和服务器管理组审批通过，最终于2023年8月26日竣工并正式对外营业。为消除大众对汽修厂建筑简陋乏味的刻板印象，在建设开始之前，若林新区管委会在现实中调查了多个汽修厂建筑物。最终，管委会决定仿照日本大阪丰田Hello Body汽车修理工厂进行建设。建筑现代且时尚，为若林工业园区增添了又一份动感气息。

2023年8月5日，南柯四号公路（公路编号NK04）剩余区段南游—真理路口段贯通。这意味着南柯地区南部贯通东西的最重要的一条公路干线贯通，并在东西两端连接了既有的柯沙公路西段（沃克城运输公司承建）和柯荃公路（即南柯七号公路），形成了在DC大陆南部区域乃至全服都举足轻重的东西连接公路干道。

南柯四号公路东侧起点毗邻红场风景区，沿市区高地以南的云杉林向西延伸，途经南部旅客集散中心（待建），在经过市区西南部的一个隘口后到达漫水湾镇（待建），最终连接至先前由沃克城运输公司承建的柯沙公路西段。南柯四号公路之所以如此重要，是因为它担负着连接南柯两大下属行政区南柯县（包含现有的建成市区）和红场景区的重任。众多重要的连接南柯县的道路（如真理路、列漫路）和前往红场景区的道路（如阿芙乐尔路、南柯二号公路）均与四号公路连接，两地的互通是离不开四号公路的。

除了市内联系之外，南柯四号公路同前不久建成的南柯七号公路亦发挥了市际互通的作用。这两条公路建成后，南柯南部形成了一条横贯东西的超级交通要道，东部与活力无限的新兴聚落荃角相连，是目前为止荃角前往主大陆其他地区最为重要的公路之一；西部与主大陆南部重镇长沙地区相连，而长沙地区与服务器西部富饶的彩珀、沙城等地交往密切，这意味着公路直接接入了彩沙公路网，成为一条全新的贯通东西的公路干线。而在此以前，DC大陆南部地区还处于开发尚浅、交通不便的状态，公路连接停留在单纯的“大手拉小手”格局，这导致此区域公路重南北连接，轻东西连接，东西向的出行需求需要绕到界南、淀川一带才得到解决。而四号公路修通后，市民得到了更多更方便快捷的出行选择。