我可太爱雪林穿山冰道的设计了
——杜林木喜提脱钩
为了联合会杯的顺利进行,东篱赛艇协会对其负责的赛道『僻湖雪林穿山冰道』的起点更改,消除了部分卡头结构,并计划在部分阴暗区域添加清除怪物的冰道守卫。欢迎大家前往坐标[-2065,325]体验。
我可太爱雪林穿山冰道的设计了
——杜林木喜提脱钩
为了联合会杯的顺利进行,东篱赛艇协会对其负责的赛道『僻湖雪林穿山冰道』的起点更改,消除了部分卡头结构,并计划在部分阴暗区域添加清除怪物的冰道守卫。欢迎大家前往坐标[-2065,325]体验。
6月22日16时,西僻太线取消线路封锁按运行图试跑列车,这标志着僻太铁路三界北至僻湖西新建3、4线工程(西僻太线四线化工程)完成施工。
西僻太线是全服通过列车数量最多的重要干线,作为服务器最重要的铁路线路之一西僻太线承担了往西部的大部分铁路运输流量。随着日益增长的客货运需求,既有的复线铁路无法满足运输需要,在6月18日经过可行性研究后决定进行西僻太线新建3、4线工程。
此工程新建正线一千五百格(按线路中心线计算),改建僻湖西站、僻湖站、北湖西站、北湖站、三界北站,拆除、改造数十个道岔及电路。是DC铁路迄今为止规模最大的扩能改造工程。
线路自僻湖西站起,从僻沙线接入西僻太线II场3、4线中,原I场仅接发僻林线和僻西线列车,僻沙线进入僻湖西站不需要再切割僻林线下行正线。在北僻隧道内,3、4线转到1、2线两侧四线并行,经过北湖西站、北湖站到达三界北站。在三界北站1、2线直接接入东僻太线,3、4线则直接进入主城联络线主城南站方向。
需要注意的是,在北湖西站和三界北站设置了转线道岔,这是为了不同速度等级的列车同向超越而设立的道岔,此举更好地发挥了四线的运力,提高了运输效率。
随着西僻太线四线投入使用,国铁运输秩序逐步恢复,列车时刻表因此会有一些变动请等待铁路部门后续发布。
DC铁道部
新闻处
铁路运输调度中心
2021年6月22日
据沃克城运输公司消息,东阳—望沼公路(暂用名)及联络路工程已于2021年6月21日晚竣工。
据悉,东阳—望沼公路主线全长约200米。线路西起彩珀东阳区高田马场町,经沃克城阳关区阳沼,东至沃克城阳关区望沼。此线路的建成,完善了西苍联合开发区中南部的路网。
为方便经此路的玩家前往房山,连接阳沼和房山的连接路也于同日全线贯通,全长约130米。
相信此线路系统的建成,将更有助于西苍联合开发区的稳步建设。
为方便玩家在生存界获取RPG,促进生存界的建设,并响应主RPG玩法转移到活动界的改动,现对生存界RPG道具获取途径作以下更新。
1、取消所有碎片与升符的作用,碎片可到主城出生点处兑换DC币。若有没有使用的升符,可联系管理员将相应道具手动升级。
2、删除所有终南任务NPC,是时候和终南说拜拜了(?)。
3、主城开启9个奖池,分别是鬼影池(G)、基础RPG池(E)(包含除御剑飞行与龙行外所有道具)、+1RPG池(D)、+2RPG池(C)、+3RPG池(B)、+4RPG池(A)、+4附魔RPG池(S)、特殊附魔道具池(M)(双子、征服者、白首翁、掠食者)、飞行道具池(FLY)(耐久鞘翅、御剑飞行与龙行),在主城CrateShop村民商店处使用实体DC币兑换钥匙,费用请看下表,奖池内容可在服务器内左键奖池查看,右键进行单抽,蹲下右键可九连抽。
4、旧奖池钥匙开放兑换成实体DC币,在主城CrateShop村民商店处兑换。
补充消息:长期内不会对生存界RPG系统进行修改,敬请期待活动界的更新。
[2021/06/21] Blues_Tkun修正了若干错别字。
彩沙联邦国土交通署称,彩沙联邦公路水上街于2021年6月19日晚些时候全线开通。
据悉,水上街西起琥珀川区陵水(与泽民街、中南道互通),东至南郊地区,途径五大连池、水上等地区,全长1000多米。
联邦居民mifanRyan参与了东段公路的建设,在此表示感谢。
水上街的全线通车,标志着青叶山县首府水上第一次通了公路。我们相信,水上地区将出现新的辉煌。
记者 大明
2021年6月19日 琥珀川报道
据沃克城运输公司消息,房淀公路于2021年6月19日全线开通。
据悉,房淀公路北起沃克城阳关区房山,南至淀川。途经东房互通(与房叶公路互通)、西苍立交(与水上街互通)和南郊监狱等地,全长1000多米。
沙城居民mifanRyan参与了北段公路的建设,在此表示感谢。
房淀公路的全线通车,为西苍联合开发区的第一条重要公路的竣工,充足了西苍联合开发区东部路网。同时,大大方便了玩家在淀川与房山之间的往来。
DC商业梦想城服务器发展指数报表(第10期)由南岛科学技术大学(South Island University of Science and Technology,沃克城中央区)制作,于2021年6月19日10时40分在布鲁斯纪念讲堂(南岛科学技术大学川内校区)公布。
本期发展指数报表是近14个月以来发布的首个报表。自本期起,南岛科学技术大学将从沃克大学手中接过接力棒,以新标准不定期评估各地区发展情况,发布发展指数报表。据统计,共有8位玩家到场参加了本期发展指数报表发布会。
主持人Blues_Tkun在宣布了报表简介和数据概况后,将本期发展指数报表(简表)挂上了布鲁斯纪念讲堂大屏幕。所有与会者挤在大屏幕前,现场顿时气氛紧张。
发布会结束后,服务器管理组组长kunjinkao_xs邀请了与会者前往沃克城红枫区三界的《共产党宣言》纪念馆参观。随后,报表详细数据于当天11时整同步于DC①群和DC服务器文档发布。
本期发展指数报表的详细数据,请见DC服务器文档(https://doc.mcrail.top/#/etc/indexreport/vol10)。
如对本期发展指数报表有任何疑问,请使用服务器工单系统(https://mcrail.top/ticket/)进行询问。
第10期DC商业梦想城服务器发展指数报表将于2021年6月19日(北京时间)14:00在布鲁斯纪念讲堂(南岛科学技术大学川内校区)公布。
本期发展指数报表是近14个月以来发布的首个报表。自本期起,南岛科学技术大学(South Island University of Science and Technology,沃克城中央区)将从沃克大学(University of Woko,沃克城中央区)手中接过接力棒,以新标准不定期评估各地区发展情况,发布发展指数报表。
本次报表共有54个地区上榜,较上期报表相比新增12个地区。本期报表主要以建设、交通、经济、文化、潜力和环境共6个方面,对各个地区进行评价。其中,考虑到过去一年内有许多玩家面临着中考、高考等重大考试,因此各项指标被分为“历史”和“现况”两部分,以确保大部分地区的排名不会因主要成员的短暂缺失而发生过于剧烈的变化。此外,为激励新地区的发展,自本期报表起特别为新上榜地区增设了“激励”分数(包含于各项指标中)。
届时请各位玩家保持在线状态,以便及时参与报表发布活动。
6月18日,国铁经过西僻太线四线化可行性研究后,决定开始其四线化改造。
西僻太线是DC国铁系统中具有重要意义的客货运干线,一直以来都作为西部的交通命脉参与服务器城际、地区际旅客运输。西僻太线一期工程完工于2017年夏季。由于西部运输需求的急剧增加以及僻湖的高速发展,其于2017年第四季度完成了复线化改造。该线路自开通至今,线路高峰期运力已接近饱和,经常出现难以调度的情况。
铁道部高级工程师、铁道部负责人kunjinkao_xs同志对本报记者介绍道:“线路将采取’上上下下‘的模式,这样在线路改造中,我们仅需要在僻湖站增加一个站场。”
在线路改造可行性研究中,彩沙联邦国土交通署负责人、铁路工程师Maki_Nishikino同志向国铁提供了建议,并支持”上上下下“的模式以及僻湖站的改造方案。
记者注意到:届时,僻湖站将会被分为下行场与上行场。分场后,僻湖车站将可接发更多的列车。同时,在运能释放后,主城一带至彩沙联邦的班次将会增多。
在工程设计以及建造过程中,彩沙联邦国土交通署总计向铁道部投资3万DC币,支持国铁进行该线路四线化改造。
记者 大明
琥珀川报道