随着载具保有量的增多，有必要单独开发载具维修系统。原先只有东篱汽修厂能够从事载具维修业务，但原东篱汽修厂收费方式单一，不适应实际的情况。

已经改造为新系统的东篱汽修厂

模式特点：

• 每个修理店支持种类不同。如东篱汽修厂能修汽车和摩托车，但不能维修飞机和直升机。
• 按载具血量和种类计算所需价格，达到差异化付费效果。
• 避免旧系统一次缴费给多个载具修理的漏洞。

使用方法：

• 将载具开入支持的维修区域后，点击一侧牌子打开菜单；
• 点击“第一步：选载具”进入选择模式，此时右键您的载具以选定。
• 鼠标放在“第二步：获取报价”，此处报价根据载具类型和血量确定。
• 点击“第三步：维修载具”进行付款并完成载具维修。

收费标准：

种类	费用（DC币）/格心
汽车	25
摩托车	20
飞机	100
直升机	70

目前聚落在建设完相关设施后，可联系生存界免费进行载具维修设备安装，以方便附近玩家。

目前汽车、摩托车可在东篱和西幻进行维修，飞机、直升机可在交大莘塍机场进行维修。

据沃克城运输公司消息，C10灵叶环城高速道路（简称“C10灵叶环城道”）已于2022年9月13日19时30分全线贯通。

据悉，由于灵叶镇规划时间较早，且近期无活跃玩家在线，因此城区内路网处于十分混乱的状况。每当玩家骑马或驾车经过此处时，都会感受到路况的恶劣。为了解决上述问题，沃克城运输公司决定挺身而出，为灵叶镇修建一条环城公路。

C10灵叶环城高速道路是沃克城运输公司首条在沃克城境外建设的环状高速公路。该道路全长约700米，与E7沃长道和E50界云道联通，在灵叶镇境内设有3个出入口（灵叶北、灵叶东、灵叶西）。

沃克城运输公司相信，该道路的建成将大大方便沿途玩家的出行，玩家途经此处时就再也不需要进入路况复杂的灵叶镇城区内了。

（红界社界南联邦8月1日电）2022年8月2日21时30分，界南第三次道路改造以及交通运输发布会在镇海大会堂顺利召开。

该次发布会的举办地点为首次对外开放的新修建的镇海大会堂。建筑整体由RealBeanin设计，内饰由xinhejun设计，其中jimyxjimmy和MC_Feiyu参与了指导。镇海大会堂配备了灯光控制系统，为全服首例。镇海大会堂也将在第4届联合会杯国际象棋决赛圈的项目中使用。

界南的道路问题一直是一个老大难问题。具体而言，道路问题由以下几个问题组成：

1. 杂乱无章
2. 没有清晰的主干道
3. 道路过于不美观，难以行驶
4. 外部道路过多影响城区发展

从界南创立开始，当局就一直在整改道路，整个界南的历史就是围绕着道路进行着。修了拆，拆了修，一直没有一个很好的解决。

随着时间的流逝，界南持续发展，道路问题也日益严重。例如，除了上述问题，在界南的中心部还有一个非常复杂的立交，长期以来都有着非常严重的影响。

界南的地理位置十分重要，可被比喻为东南的公路中心，或者现实中的埃及。为何如此比喻呢？是因为如果想要前往远东地区，除非走东海湾特大桥，否则必须经过界南。尽管现在远东地区发展速度较为缓慢，但从长远角度来看，界南的道路整改必须要做好，否则以后的玩家如果想去远东地区或者界南南边的区域，见到如此复杂的立交以及杂乱无章的市区道路，一定会望而生畏并展开吐槽。

2022年4月，因疫情影响，上海的中小学转为了线上教学，界南市长Jack拥有了相对来说充分的时间进行道路整改工作。Jack提出了整改界南绕城高速的规划，将环线扩大至文明城、破晓和南柯；在界南设置一条纵向主干道，再以此主干道向各个区域延伸的解决办法。前者解决了外部道路问题，后者解决了内部道路问题。此次路改除了解决道路问题外，还有一个目的，即将界南的新式道路推广至全界南。

经过界南内部的讨论后，第三次路改工程正式开始，由Jack和Boen_Shi负责主要的规划设计以及建设。

在经过界南各界人士的不懈努力下，界南宣布非常成功地完成了第三次路改。可以说，在经过这次路改之后，由于工程实施之彻底，界南不会再有第四次路改了。

可以看到，第三次路改将原来杂乱无章的立交成功拆除，环线扩展至周边地区并且明显地设置了中轴线。由于这根中轴线从界南的北部一直贯穿到南柯，加之考虑到界南与南柯的深厚友谊，因此这条路被取名为“S1界柯友谊大道”。围绕着这条大道，辐射出了数条横向干线，在上图中展示了一部分。

在地图左下角的前往长沙的公路，破晓至界南段在经过相关地区允许后成功拆除，而其余路段被连接至了G1东南环线高速。界云快联路则直接接至界南中心城区。同时，界南在镇海西边修建了一条快联路，以便于快速连接文明城西幻和界南镇海区红磡街道与S21龙终快联路。原G156后终高速因为通行量不高，且达不到高速的标准，因此予以撤销拆除，并合并到S21龙终快联路。

值得一提的是，此次路改中界南修建了许多立交。其中，主要修建的是双喇叭立交和喇叭立交。所有的立交都是由Boen设计并修建的。可以说，界南的道路凭借着Boen的一己之力，将修建水平提高至了新的一层高度。Jack认为，全服没有几个地区能修出这样的道路和这样的立交来，也就意味着目前界南在服务器中的道路修建水平是可以和沃克与彩沙相匹敌的。

上面2个图片涉及到的立交都是由Boen_Shi所建。在这些立交的影响下，界南南可前往南柯破晓，东可前往终南，北可前往文明东篱沃克，西可前往彩沙，西北可直达云海，东北可前往白榆东沙，西南可直达长沙，四通八达，十分便捷且中途不需要换路。

考虑到界南地理位置的重要性，Boen的到来，以及之后与各地区的合作，界南道路的维护和修建，将由新成立的界南交通运输部进行管辖。

界南从一个道路极其杂乱无章，路修的一点也不好以至于要沙城来帮忙援助的地区，变成了今天如此的规模和样子，是界南居民不懈的努力所换来的。从界南创立开始，界南便经历了无数次的挫折和试错——黑暗时期、界南解体，但是我们都坚持了下来！

界南之后将以“成为现代化城市”为目标加强老区的建设，并持续继续加强界南与各地区的合作，发挥自身的优势，首当其冲的便是与辽海和闽林联合开发区的合作。同时值得一提的是界南和南柯将大范围使用界南的新式道路，在这之后界南也会援助南柯。

没有什么差错的话你们看到这篇新闻后就应该在主群看不到我了。为了应对中考，以及父母的压力，我不得不暂时离开DC。我从2019年6月1日玩到现在，DC留给我太多美好以及印象深刻的回忆。从2020年4月10日界南创立开始，我就基本管理着界南，如今换成了Boen_Shi管理界南。很多人担心在我走之后，界南会一落千丈，不如往日那般激情。我想说的是“绝对不可能”。界南人才济济，建筑、道路方面都有人才。在我走之后，界南也必将蓬勃发展，界南也必将持续在成为新时代强盛聚落的路上有力前进！界南也必将成为新时代的强盛聚落！还请大家多多关注界南，关注一下Boen_Shi这位新任市长。谢谢！

我将会于2023年中考完成后回归DC。

界南市长 Jack

据沃克城运输公司消息，C1沃克中环道路改工程已于2022年4月7日16时正式竣工！

据悉，C1沃克中环道是沃克城运输公司2022年路改计划中，首个得到改造的高速道路。其西环和东环基本是在原S30沃克中环路的基础上改造而来，北环是在原S20主城京环路的基础上改造而来，而南环则是在原S50沃克四环路（旧线）的基础上翻新得来的。

在路改工程实施之前，根据原来的快联路标准所建造的高架路由于路宽较窄等原因，并不能很好地满足居民们的出行需求。此次路改工程将原来只有3米宽的快联路直接拓展至7米宽，并通过地图画增强了道路引导功能。

C1沃克中环道全长约1500米，主要环绕黄土店地区，目前共设有9个出入口，顺时针依次为主城西、E6海月道、枫僻大道东、三界北、E5沃珀道、西黄町、黄龙湖国际机场、黄龙湖国际机场（高架）、南科大川内校区。除此之外，沃克城运输公司还将在近期建设若干个新出入口，包括所有主城放射线以及黄土店北、黄土店西和黄土店南等出入口，以满足黄土店地区居民的通行需求。

沃克城运输公司在此特别感谢Blues_Tkun、BJ99、Blues_YBX、MCmaomi等玩家对C1沃克中环道路改工程的大力支持。

据沃克城运输公司消息，东海城际路十字城支线与2022年2月21日晚全线竣工！

十字城冰道是坐落于沃克城海月区东南部的赛艇冰道，曾承办过第3届联合会杯冰上赛艇王者赛的比赛。然而，由于自十字城冰道建成以来周边交通条件较差，玩家需要跋山涉水、穿越困难地形才能前往十字城冰道。

东海城际路十字城支线走向为南北向，全长约300米。其北端由东海城际路引出，南端连接至十字城冰道主入口。该支线的建成，彻底改变了十字城冰道未有道路连接的尴尬局面，为玩家带来了无尽的便利。