西僻太线四线化工程投入使用

西僻太线四线化工程投入使用

6月22日16时,西僻太线取消线路封锁按运行图试跑列车,这标志着僻太铁路三界北至僻湖西新建3、4线工程(西僻太线四线化工程)完成施工。

图为T48次列车通过新建的僻湖西站II场

西僻太线是全服通过列车数量最多的重要干线,作为服务器最重要的铁路线路之一西僻太线承担了往西部的大部分铁路运输流量。随着日益增长的客货运需求,既有的复线铁路无法满足运输需要,在6月18日经过可行性研究后决定进行西僻太线新建3、4线工程。

此工程新建正线一千五百格(按线路中心线计算),改建僻湖西站、僻湖站、北湖西站、北湖站、三界北站,拆除、改造数十个道岔及电路。是DC铁路迄今为止规模最大的扩能改造工程。

线路自僻湖西站起,从僻沙线接入西僻太线II场3、4线中,原I场仅接发僻林线和僻西线列车,僻沙线进入僻湖西站不需要再切割僻林线下行正线。在北僻隧道内,3、4线转到1、2线两侧四线并行,经过北湖西站、北湖站到达三界北站。在三界北站1、2线直接接入东僻太线,3、4线则直接进入主城联络线主城南站方向。

需要注意的是,在北湖西站和三界北站设置了转线道岔,这是为了不同速度等级的列车同向超越而设立的道岔,此举更好地发挥了四线的运力,提高了运输效率。

随着西僻太线四线投入使用,国铁运输秩序逐步恢复,列车时刻表因此会有一些变动请等待铁路部门后续发布。

DC铁道部
新闻处
铁路运输调度中心
2021年6月22日

锟斤拷xs

DC商业梦想城服主、服务器管理组组员、技术负责人

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